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中國時報【黃邱倫╱綜合報導】

NBA勇士隊的杜蘭特在耶誕夜火力全開，23投11中，攻下36分、15個籃板，不輸騎士隊詹姆斯的丰采，成為1994年皮朋之後，第1位能在耶誕節當天拿下35分、15籃板以上的球員，無奈領先整場比賽的勇士，最後卻輸給騎士隊厄文的絕殺球。

勇士在第4節最後關頭看管不住厄文，讓他切入頻頻得手，他在最後8分鐘獨得14分，與隊友詹姆斯聯手將比分追平105比105，隨後勇士隊柯瑞投進關鍵的三分球，打破僵局。

幾乎領先整場的勇士竟在最後3.4秒被厄文的13呎中距離絕殺，108比109不敵騎士，厄文在最後40秒連進2球，隨著杜蘭特最後一擊落空而贏球，厄文力挽狂瀾，不但成為騎士的致勝英雄，單場7次抄截，寫下耶誕節2項紀錄。

NBA過去20年的耶誕節大戰只有3次出現最後5秒內的絕殺球，第1次是2008年梅森幫助馬刺險勝太陽，第2次2011年羅斯最後4.8秒投進致勝球，公牛氣走湖人，第3次就是此役厄文的神來一投。

此外，厄文單場出現7次抄截，這是NBA史上耶誕節當天比賽的新高紀錄，厄文憑藉逆轉一投，將其他兩位表現優異的詹姆斯與杜蘭特的光環全部搶走。

這場比賽前47分鐘的焦點完全放在杜蘭特與騎士詹姆斯的身上，兩人互別苗頭的味道相當濃厚，杜蘭特23投11中，其中包含2顆三分球；詹姆斯22投12中，4顆三分球，13籃板、4助攻。兩人不論是投籃命中率，或是籃板、助攻次數都不分上下。

然而，詹姆斯與杜蘭特彼此在例行賽交手17次，詹皇取得14勝3敗絕對領先優勢，甚至季後賽也是如此，2012年兩隊會師總冠軍賽，當時詹姆斯率領熱火，杜蘭特代表雷霆，熱火最終4勝1敗摘下總冠軍，杜蘭特至今手上仍缺冠軍戒。

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Indiana Pacers' Paul George shoots against Chicago Bulls' Cristiano Felicio during the first half of an NBA basketball game Friday, Dec. 30, 2016, in Indianapolis. (AP Photo/Darron Cummings)











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Associated Press | 拍攝者 Darron Cummings





2016年12月31日週六 台北標準時間上午6時18分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

違背物理定律的「電磁引擎」原先被全球物理界認為「不可能」，但自美國NASA2014年承認已完成實驗後，物理界正視其存在的可能，大陸則在日前透露，已製造出樣機並送上太空，於天宮二號太空站試驗中。此新聞震驚國際，人類航太科技推進一大步。

英國《每日郵報》網站報導，在美國NASA鷹工廠實驗室2014年發表論文，證明已成功開發出電磁驅動引擎（EmDrive）技術後，這種革命性的無燃料引擎技術再次引發爭議。如果這種不符合物理學常識的概念成為現實，可讓航空器的速度加快又不擔心燃料問題，甚至可能達到超光速，這違反所有的物理定律，也違反愛因斯坦的光速不變定理。

違反牛頓第三定律

根據電磁驅動理論，電磁引擎核心零件只是一個特殊形狀的微波共振腔體，裡面不斷運動的微波給太空船提供推力，用太陽能就足以提供電力維持微波的運動。若能成功，人類可在4個小時抵達月球、10周內到達火星。

發想電磁引擎的羅傑．蕭耶稱其為「沒有排氣裝置的火箭引擎」。違反的是牛頓第三定律：「當兩個物體相互作用時，彼此施加於對方的力，其大小相等、方向相反。力勢必成雙結對出現，一道稱為『作用力』，另一道力則稱為『反作用力』。」

2010年，大陸西北大學教授楊涓開始研究電磁引擎。2013年，她的團隊率先製作出EmDrive原型機，公布測試結果：2.5千瓦的電量產生720毫牛（約72克）的推進力。

2013年8月，NASA專門研究推進裝置的鷹工廠（Eagleworks），在詹森太空中心對兩台實驗機進行8天實驗，2014年6月發表實驗結果，在28瓦的電力的刺激下，產生了30至50微牛（1毫牛=1000微牛）的推力。

2015年7月，德國德勒斯登工業大學教授馬丁在一場論壇展示對電磁引擎更加精密的實驗結果，證明確能產生推進力。

《國際財經日報》英國版報導，今年12月在北京的一場記者會上，中國空間技術研究院的研究人員證實，從2010年起一直在資助這項技術的研究，並已研製出一台設備，「正在近地軌道上進行測試」。這是電磁引擎首度被送上太空。

登上天宮二號測試

匿名消息人士告訴《國際財經日報》，電磁驅動引擎測試正在天宮二號上進行。天宮二號是今年9月才升空的大陸第二個空間實驗站，攜帶甚多的實驗設備。

中國空間技術研究院通信衛星事業部總設計師李峰在記者會上表示：「這項技術目前處在原理論證階段的後期，目標是使該技術能夠儘快地用於衛星工程。儘管做到這一點很困難，但是我們有信心取得成功。」

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電磁引擎

英國發明家羅傑．蕭耶在2000年提出「電磁推進裝置」想法。利用太陽能在密閉空間製造出多重微波，通過微波的來回移動產生推力。理論上除非故障或磨損，這樣的裝置無需火箭燃料而能夠永遠保持運轉。

不過，這種設想違背了牛頓定律的「動量守恆」原理，當時被視為「不可能的引擎」，只是理論上或可行而已。

然而，美國NASA在2014年表示，相信這個設想可行，也正在實驗中。德國德勒斯登工學院教授馬丁．塔傑馬爾也有相關實驗證實，這能產生推力，只是尚很微弱。

按照羅傑．蕭耶的設想，這種裝置能產生比標準光子火箭大數千倍的推力，航空器的速度因此可突破光速，讓人類設想的星際旅行變得可行。（洪肇君）

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